他的政策,就是梁振英的政策,他只是反對梁振英一人而已。
聰明人,總愛用聰明行事,反梁這張包裝紙,對香港那些無立場便以為是理性中間派的人,起到作用的。
九月那場立法會混戰,他有機會勝出的。
始終是毛主席的好學生。
他的政策,就是梁振英的政策,他只是反對梁振英一人而已。
聰明人,總愛用聰明行事,反梁這張包裝紙,對香港那些無立場便以為是理性中間派的人,起到作用的。
九月那場立法會混戰,他有機會勝出的。
始終是毛主席的好學生。
我們追求創新,我們又害怕變動。
創新,本來就是變動。
打破固有的運作模式,帶來一個嶄新的觀念;一個人人有利,打破壟斷的新方向。
世界潮流,浩浩蕩蕩。
既得利益者,害怕變動者,會用盡方法,企圖阻礙時代前進。
他們會說:
創新,但不能違法呀!
法例,永遠追不上時代的腳步。
八達通在九七年推出時,就是踩著那條灰色的界線。直至三年後,二千年,金管局才完成相關的法例。
魔童王維基的第一桶金,就是在多倫多,使用回撥的方法,打破香港電話公司長途電話的壟斷局面。
法律,是輔助行政的工具。
在壟斷和開放市場,在財團和市民福祉的中間灰色位置,政府的取向,正正就是為政者的信念。你服務的,是民眾,還是權勢?
警察高調對付Uber,表面上,是香港特區和這家世界嶄新的租車集團,正式宣戰。
戰果,是不需要猜度的。
沒有行政力量,可以阻礙世界前進。
今日Facebook上,只有Uber這個話題。值得注意的是,清一色全民支持Uber。警方行動,變相為他推廣,他成為香港人滿肚悶氣的新英雄。
的士上,和司機聊起這宗新聞。
"犯法始終是不對的!"
但很多時候,都找不到的士啊。
"我們的客也不多,晚上很靜的,香港現在無夜市。"
周五晚我在雲咸街飲完酒,滿街人,滿街空的士,都是冚旗,鎖門,開一扇窗,在講價。
"哦,十二點半後吧。他們唔睇錶,一口價。落銅鑼灣收四百。"
吓!五十元車程收四百?太過份了吧。
"你情我願,又無人用槍指住你上車,商業交易啫。唔係咪行落大道中,德輔道中,畢打街試吓囉。"
警察唔理?為什麼不放蛇?
"警察點理得咁多!"
你是車主吧?
"不,現在那有單頭車主的,都是車行車。七百幾萬一個牌,有車的都賣咗啦。車行車,炒到咁高,都係大陸錢。政府點敢得罪那些炒牌大陸人!"
濫收車資,不怕被拉?
"罰好輕,走兩轉就返嚟,又唔駛停牌。"
香港人講法律,很靈活。對我無利的,法律前法律後;對我有利的,又可以便宜行事。
小市民這樣想,不可怕;但政府這樣想,這樣施政,就很可怕。
時代在變動,我們不能害怕變動。
在多變的人生,尋找不變的法則,歸納成規律,這就是"易經"的學說。
錢穆教授說:
三玄之學("周易"、"老子"、"莊子"),是衰世之學。
今日香港,算是"春秋"說的衰世時期吧?學習變化之道,游走於人間。
可以預見,Uber叫車服務,在香港,將像八達通一樣,成為香港人生活的一部份。
(圖片:信報)
十二萬黑衣菩薩,齊集政總,教迷者回頭是岸,莫忽略了當前的真實人生。
電視發牌風波,引出行會成員,原來都是禪宗行人。對著記者鏡頭,說機鋒,玩棒喝,高深莫測。
他們聲稱,說的都是真實話,只是市民看得不真實。
香港人,體會了弘一法師圓寂前,寫下“悲欣交集”四字的深意。
這是一個錯摸的人間。
王維基辛苦經營四年,牌照從手中滑落,只因太進取。
但意外地,竟成為香港的文化英雄。
大家忘記了,當年他在亞視七日維新中的輕佻躁動?在沒有英雄的年代,全港市民今日對他都直豎拇指。
投資九億於電視劇,付諸東流,卻換來一股不尋常的政治能量。是得是失,就在他一念之間。
一個在鱷魚齒縫跳躍覓食,成功致富的醒目仔,一朝成為香港“獅子山下精神”的掌門人,誰敢說他輸了?
輸贏,要埋單才能計數。
作為莊家的梁振英,此役又是輸是贏?
執政一年,幾乎凡事都錯。施政業餘,專職招怨。部署二十年的地下黨員,技只此矣?
換個角度看,如果他的任務,不是為了香港人的安居樂業,而是盡早將香港融入大陸,真正回歸。他的一切,是否都有跡可尋?
一條深圳河,分開了天堂地獄。單靠一個羅湖關,如何擋得住地獄眾生?
無法將大陸提升,就只能將香港沈淪。
兩地一致,方能接軌。
人同文,車同軌,融入大陸,首先要兩地人的價值一致。
所以,梁振英做好他的工作,就是破壞香港核心價值。
破壞香港價值,基於融入大陸的苦心,完成真正回歸的大業。
看似愚蠢,卻是務實政治。
提升大陸整體人民的素質,難比登天;拉下香港人的信念和價值,卻容易得多。
苟利國家生死已。共產黨能崛起中國,就因為目標清晰,不擇手段。
梁振英的施政,如果從這個全國利益立場看,就合理得多。
他不理全港鄙厭,萬人唾罵,就因為他有更高的追求──犧牲香港,融入大陸的理想。